Otomatik Kapı ve Geçiş Sistemleri


Rampa ve Körük

DORMATİK YÜKLEME RAMPASI

1-Yükleme Rampası Genel Tanım Yükleme rampası, yükleme yapılan araç ile yükleme yapılan zemin arasındaki seviye farkını gideren, forklift vb. yükleme araçları ve çalışanların, rahat ve güvenli hareket ederek, yükleme-boşaltma süresini kısaltıp kolaylaştırır. Yükleme rampası butonile kontrol edilen motor, elektrikli hidrolik piston ve pompa vasıtasıyla hareketini sağlar.Teleskopik tip yükleme rampasının çalışma prensibi, ana platformun yükselmesinden sonra ana platformun altından ileri doğru hareket eden lipinyükleme aracının kasasına oturmasıdır. Teleskopik tip yükleme rampalarının lip boyunun uzun olması neticesinde, fabrika yüzeyinden daha uzak noktadaki yüklere ulaşımı, menteşeli tip yükleme rampalarına göre mümkün olmaktadır.

2-Rampa Mekanik Kısmın Özellikleri

2-1. EN 1398 nolu Avrupa standardına uygun olmalıdır.

2-2. Kör kasalı veya kör kasasız çukur zemine monte edilebilecek, statik dayanımı olan mono blok kasaya sahip olmalıdır.

2-3. Platform saç kalınlığı 8-10 mm gözyaşı damlalı olmalıdır.
2-4. Lip saç kalınlığı 12-14 mm gözyaşı damlalı olmalıdır.

2-5. Lip uzunluğu standart olarak 600mm uzunluğunda olup, talep edilmesi halinde 1000 mm uzunluğunda da olabilir.

2-6. Yükleme rampası taşıma kapasitesi 6000-9000 kg. dır.

2-7. Standart renk Ral 5010 olup, çift kat antipas uygulaması sonrası boya yapılmalıdır.

2-8. Bakım veya servis esnasında platformun düşmesini engelleyen güvenlik barı bulunmalıdır.

2-9. Rampa taşınması ve çukura yerleştirilebilmesi için rampa üzerinde uygun yerlerde kancalar bulunmalıdır.

2-10. Yükleme aracının rampaya yaklaşması esnasında, rampaya zarar vermemesi için rampanın sağ-sol kısmının önünde, 75*95*285 mm ölçülerinde dikdörtgen prizması şeklinde lastik tamponlar bulunmalıdır.

2-11. Rampa ana platformunun tavsiye edilen kalkış ve iniş yükseklikleri +32 /-32 cm olmalıdır.

2-12. Rampa çalışır vaziyette iken elektrik kesilmesi halinde, aşağı düşmemesi ve yüklemeğe devam edilebilmesi için selenoid valf kilidi olmalıdır.

3-Rampa Otomasyon Kısmın Özellikleri

3-1. Motor gerilimi 380 V 50 Hz 1 HP (0,75 kW) olmalıdır.

3-2. EN 1398 standartlarına uygun maksimum basınçlı piston olmalıdır.

3-3. Çalışma sıcaklık aralığı -10 C / +40 C olmalıdır.

3-4. Çalışma esnasında ki ses düzeyi maksimum 70 dB olmalıdır.

3-5. Kontrol ünitesi maksimum çıkış gücü 2 kW olmalıdır.

3-6. Kontrol ünitesi koruma sınıfı IP54 olmalıdır.

3-7. Kontrol ünitesi üzerinde çevirmeli tip açma-kapama butonu olmalıdır.

3-8. Kontrol ünitesi üzerinde acil durdurma butonu olmalıdır.

3-9. Kontrol ünitesi üzerinde ki aşağı-yukarı çalıştırma butonu ile platform yüksekliği ayarlanabilmelidir.

3-10 Elektrikli hidrolik pistonlar vasıtasıyla, ana platformve lipe hareket iletilir.

 

YÜKLEME KÖRÜĞÜ
 

1-Yükleme Körüğü Genel Tanımı Yükleme körüğü, yükleme aracının dorsesini içine alarak, yüklemesi yapılan ürünler ile yükleme yapan personeli dış hava şartlarından korumak amacıyla uygulanır.

2-Yükleme Körüğü Malzeme Özellikleri

2-1. Yükleme körüğü yükleme-boşaltma yapan aracın çarpma etkisini karşılayacak şekilde esneklik sağlamalı ve katlanabilir şekilde olmalıdır.

2-2. Ön yüzeyde hijyenik, polyester, pvc perde olmalıdır.

2-3. PVC branda 3 mm kalınlıkta 900 gr/metrekare, 1100 DTEX, DIN 53352 standardında, yırtılma dayanımı 2188 N, kırılma mukavemeti 2300 N/5 cm (DIN 53356) olmalıdır.

2-4. PVC branda tutuşabilirliği DIN 75200 standardına uygun olmalıdır.

2-5. PVC brandalar tüm hava koşullarına ve aşınmaya karşı dayanıklı, anti-statik, leke tutmaz olmalıdır.

2-6. PVC brandaların rengi standart olarak siyah olup, renk kartelamız içinde farklı renkte üretilebilmektedir.

2-7. Yan yüzeyde bulunan PVC perdeler 600mm, üst yüzeyde bulanan PVC perdeler 1000 mm olmalıdır.

2-8. Yükleme körüğünün derinliği 620 mm olmalıdır.

2-9. Yükleme körüğü standart ölçüleri 3400*3450*620 mm olup, talep edilmesi halinde 4200*4500*1000 ölçülerine kadar değişen ölçülerde üretilebilmelidir.

2-10. Yükleme körüğünün dış yüzeyinde özel alüminyum profiller, iç konstrüksiyonunda çelik profiller kullanılmaktadır.

2-11. Yükleme körüğünde kullanılan tüm metal aksam, paslanmaya karşı galvaniz kaplanmış olmalıdır.

2-12. Köşe birleşim noktalarında özel zıvanalar kullanılmalıdır.

2-13. Yük araçlarının, özellikle gece kullanımında yükleme körüğüne yanaşabilmesi için ön yüzeyde beyaz bantlar bulunmalıdır.