Bariyer ve Park

DORMATİK BARİYER
1. Bariyer her türlü karasal aracın geçişine uygun olmalı. Bariyer kolu açıldığında yere dik konuma
geçmeli.
2. Bariyer kolu açılmada ve kapanmada mekanik olarak açılma ve kapanma noktaları ayarlanabilmeli.
3. Bariyerin kolunda reflektörlü etiketler bulunmalı. Bariyer kolu beyaz renkte olup altında ve üstünde
kırmızı ikaz fitili bulunmalı.
4. Bariyer içerisindeki kontrol ünitesinde programlanabilir mikroişlemci kullanılmalı.
5. İşlemci ile motor mekaniği elektrik motoru yardımıyla kontrol edilmeli, sıkışma fonksiyonu kart
üzerindeki akım kontrol devresi ile motor ve kart korunmalı. Kart aşırı akımlara karşı ayrıca cam
sigortayla da korunma altına alınmalı.
6. Kapanma yönünde sıkışma hassasiyeti olmalı ve sıkışma anında bariyer çalışmayı durdurmalı ardından
açılma yönünde hareketine devam etmeli.
7. Açılma yönünde sıkışma hassasiyeti olmalı ve sıkışma anında bariyer kolu çalışmayı durdurmalı.
8. Trafo ile çalıştırılmalı.
9. Bariyer gövdesi elektrik kesintilerine karşı elle müdahale edilebilmek için donatılmalı. Ayrıca elektrik
kesintilerine karşı opsiyonlu olarak akü şarj kartı ile çalışmasına devam etmeli.
10. Senkronize 2 adet bariyeri çalıştırmaya uygun kart sistemine sahip olmalı.
11. Sistem açılış ve kapanışta sert çarpmalara karşı yavaşlamaya sahip olmalı.
12. Hız kontrolü sağlanabilmeli.
13. Bariyer çalışırken ikaz olarak çakar ikaz lambası kullanılabilmeli.
14. Kontrol kartı Kırmızı-Yeşil trafik lambası bağlamanızı desteklemeli.
15. Bariyer açıldıktan sonra otomatik kapanma fonksiyonuna sahip olmalı ve bu fonksiyon isteğe bağlı
olarak aktif veya deaktif edilebilmeli. Otomatik kapanma süresi 5 sn. ile 90 sn. arasında kontrol kartı
üzerinden analog olarak ayarlanabilmeli.
16. Bariyer hareketlerinde güvenlik amaçlı olarak kullanılacak olan sensörler bağlanabilmeli. Bu sensörler
açılmada ve kapanmada kullanılabilmeli. Ayarlanabilir fonksiyonları yardımı ile bariyer kapanırken
cisim geçerse bariyer açılma yönünde hareket etmeli. Bu doğrultudan cisim geçtikten sonra bariyer
tekrar otomatik olarak kapatmalı. Ayarlanabilir fonksiyonlar yardımı ile bariyer açılırken cisim geçerse
kapı durmalı bu doğrultudan cisim çıktığında bariyer açma yönünde hareketine devam etmeli.
17. Dahili veya Harici uzaktan kumanda alıcısı sistemine uyum sağlamalı.
18. Bariyer kontrol kartı üzerinde bulundurduğu Aç ve Kapat kuru kontakları sayesinde akıllı kart sistemi,
kartlı geçiş sistemi (KGS) ve otomatik geçiş sistemine (OGS) uygun dizayn edilmeli.
19. Motor ve Switch yönü aynı anda elektronik kart üzerinden değiştirilebilmeli.
20. Bariyer redüktör malzemeleri paslanmaz çelikten oluşmalı.
21. Bariyer elektronik kartı yağmurdan sudan ve nemden korunmalı.(IP65) (Kart kabin içinde bulunan
kenarları contalı bir panonun içinde bulunmalı